अपनी दो इलेक्ट्रिक एसयूवी, बीई 6 और लॉन्च करने के बाद एक्सईवी 9ईमहिंद्रा अब XUV700 का ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन लाने की तैयारी कर रही है। XEV 7e के लिए ट्रेडमार्क कुछ महीने पहले दायर किया गया था, और अब इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में नई जानकारी ऑनलाइन सामने आई है। हाल ही में लीक हुए एक वीडियो में प्रोडक्शन-रेडी मॉडल पर पहली नज़र डाली गई है, जिसमें इसके डिज़ाइन और फीचर्स के बारे में मुख्य विवरण सामने आए हैं। यहां, आइए देखें कि हम मॉडल से क्या उम्मीद कर सकते हैं।
महिंद्रा XEV 7e: डिज़ाइन
जबकि XEV 7e का सिल्हूट काफी हद तक XUV700 जैसा दिखता है, यह कई EV-विशिष्ट परिवर्तनों के साथ आता है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अपडेट में एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल, लंबवत रूप से संरेखित एलईडी हेडलैंप और बोनट पर फैले एल-आकार के एलईडी डीआरएल शामिल हैं। साइड प्रोफ़ाइल काफी हद तक XUV700 के समान दिखती है लेकिन इसमें वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए मिश्र धातु पहिये हैं। पीछे की तरफ भी, डिज़ाइन इसके आईसीई समकक्ष के समान दिखता है, जिसमें एक लाइट स्ट्रिप से जुड़े एलईडी टेललाइट्स शामिल हैं।
महिंद्रा XEV 7e: केबिन और इंटीरियर
XEV 7e के अंदर एक झलक देखने से पता चलता है कि यह फ्लैगशिप XEV 9e के साथ कई तत्वों को साझा करेगा। केबिन में डुअल-टोन ब्लैक-एंड-व्हाइट थीम और दूसरी और तीसरी पंक्ति में कैप्टन सीटों के साथ तीन-पंक्ति कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा होने की उम्मीद है।
सुविधाओं के लिए, हम एक पैनोरमिक सनरूफ, XEV 9e के समान ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप, हवादार सीटों के साथ, वायरलेस चार्जिंग, मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टीपल एयरबैग, लेवल 2 ADAS और एक 360-डिग्री कैमरा की उम्मीद कर सकते हैं।
महिंद्रा XEV 7e: बैटरी और पावरट्रेन
हालांकि आधिकारिक विशिष्टताओं का खुलासा होना बाकी है, XEV 7e में दो बैटरी विकल्प पेश किए जाने की संभावना है: 59kWh और 79kWh। ये वही बैटरी विकल्प हैं जो BE 6 और XEV 9e के साथ पेश किए गए हैं। हालाँकि, यह संभव है कि एसयूवी निर्माता एक डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्प भी पेश कर सकता है। जहाँ तक रेंज की बात है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि यह 650-680 किमी प्रति चार्ज बॉल पार्क में होगी।