बजाज ऑटो ने हाल ही में पल्सर आरएस200 का 2025 संस्करण लॉन्च किया है, जो 2015 में इसकी शुरुआत के बाद से इसका पहला महत्वपूर्ण अपडेट है। इस नवीनतम संस्करण का लक्ष्य आधुनिक फीचर-पैक मशीनों को टक्कर देना और मुकाबला करना है। हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210एक पुनर्जीवित क्लासिक जिसने अगस्त 2023 में अपनी वापसी की। आइए जल्दी से देखें कि इंजन प्रदर्शन, विशिष्टताओं, मूल्य निर्धारण, सुविधाओं और बहुत कुछ के मामले में इन दो प्रतिष्ठित मोटरसाइकिलों की तुलना कैसे की जाती है।
2025 बजाज पल्सर बनाम करिज्मा एक्सएमआर 210: आयाम, विशेषताएं और हार्डवेयर
जब आयामों की बात आती है, तो बजाज पल्सर RS200 और हीरो करिज्मा एक्सएमआर 210 में समानताएं हैं लेकिन उल्लेखनीय अंतर हैं। दोनों बाइक्स में 810 मिमी की समान सीट ऊंचाई दी गई है।
करिज्मा के 163.5 किलोग्राम की तुलना में पल्सर आरएस200 167 किलोग्राम पर थोड़ा भारी है, जबकि बाद वाला पल्सर के 157 मिमी की तुलना में 160 मिमी पर थोड़ा बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है। करिज्मा पल्सर की 1,999 मिमी के मुकाबले 2,068 मिमी की लंबी कुल लंबाई के साथ खड़ा है, हालांकि पल्सर थोड़ा चौड़ा और लंबा है। आरएस200 का व्हीलबेस भी करिज्मा के 1,351 मिमी की तुलना में थोड़ा अधिक 1,358 मिमी है। ईंधन टैंक क्षमताएं दोनों को अलग करती हैं, पल्सर आरएस200 में 13 लीटर की क्षमता है, जबकि करिज्मा एक्सएमआर 210 में 11-लीटर का छोटा टैंक है।
सुविधाओं के संदर्भ में, दोनों मोटरसाइकिलें पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर प्रदान करती हैं जिसमें गियर पोजिशन संकेतक, संदेश के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ कॉल अलर्ट शामिल हैं। पल्सर RS200 तीन राइडिंग मोड्स प्रदान करता है: रोड, रेन और ऑफ-रोड, जबकि Karizma XMR 210 चार राइडिंग मोड्स प्रदान करता है: स्पोर्ट, टूरिंग, अर्बन और वेट। इसके अलावा, दोनों मॉडल यूएसबी चार्जर से लैस हैं।
हार्डवेयर के मोर्चे पर, दोनों मशीनों में कई समानताएँ हैं। दोनों में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और गैस-चार्ज्ड रियर मोनो-शॉक, डिस्क ब्रेक (फ्रंट में 300 मिमी और रियर में 230 मिमी), और समान टायर प्रोफाइल वाले 17 इंच के पहिये हैं। मुख्य अंतर उनकी चेसिस में है: पल्सर आरएस200 एक दबाए गए स्टील परिधि फ्रेम का उपयोग करता है, जबकि करिज्मा एक्सएमआर स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर निर्भर करता है, जो हैंडलिंग गतिशीलता को प्रभावित कर सकता है।
2025 बजाज पल्सर आरएस 200 बनाम करिज्मा एक्सएमआर 210: इंजन
जहां तक इंजन की बात है, हीरो के करिज्मा एक्सएमआर में थोड़ा बड़ा 210 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो 25.15 बीएचपी और 20.4 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इसकी तुलना में, पल्सर RS200 का 199.5cc इंजन 24.1 bhp और 18.7 Nm उत्पन्न करता है। जबकि करिज्मा बेहतर शक्ति और टॉर्क का दावा करता है, पल्सर आरएस200 करिज्मा की 130 किमी प्रति घंटे की तुलना में 141 किमी प्रति घंटे की दावा की गई शीर्ष गति के साथ आगे है। दोनों बाइक्स 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और स्मूथ शिफ्ट के लिए असिस्ट-एंड-स्लिपर क्लच से लैस हैं।
2025 बजाज पल्सर आरएस 200 बनाम करिज्मा एक्सएमआर 210: कीमत
मूल्य निर्धारण की लड़ाई में हीरो 1.81 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत वाली करिज्मा एक्सएमआर के साथ बढ़त ले रहा है, जिससे यह बजाज पल्सर आरएस200 की तुलना में 2,700 रुपये अधिक किफायती है, जिसकी खुदरा कीमत 1.84 लाख रुपये है। संकीर्ण मूल्य अंतर को देखते हुए, विकल्प फीचर्स और ब्रांड वफादारी के लिए राइडर की प्राथमिकता पर निर्भर हो सकता है।