थार रॉक्स मूल रूप से मानक थार एसयूवी का पांच-दरवाजा संस्करण है और इसके आयाम बड़े होंगे। डिजाइन के मामले में, रॉक्स में 3-दरवाजे वाले संस्करण के सात-स्लॉट डिज़ाइन के बजाय डबल-स्टैक्ड छह स्लॉट ग्रिल की सुविधा होगी। गोलाकार हेडलैम्प में अब एलईडी प्रोजेक्टर और सी-आकार के डीआरएल हैं। जबकि फॉग लाइट और टर्न इंडिकेटर्स अपनी स्थिति बनाए रखते हैं, अब वे अधिक आकर्षक दिखते हैं।
साइड में, SUV में फ्रंट साइड पैनल पर ‘थार रॉक्स’ बैजिंग के साथ डोर-माउंटेड डुअल-टोन ORVMs और फ्रंट फेंडर पर रेडियो एंटीना भी है। इसके अलावा, दो अतिरिक्त दरवाजों को समायोजित करने के लिए लम्बा व्हीलबेस दिखाई देता है और रियर डोर हैंडल को C-पिलर में रखा गया है। फ्रंट बंपर को ब्लैक फिनिश की तुलना में कंट्रास्टिंग सिल्वर फिनिश में फ़िनिश किया गया है और इसमें नए डिज़ाइन किए गए मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील भी हैं जो संभवतः 18 इंच के होंगे।
अंदर की ओर देखें तो कुल मिलाकर लेआउट 3-डोर मॉडल जैसा ही होने की उम्मीद है, बस इसमें थोड़े बहुत अंतर हैं। फीचर्स के मामले में, इसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए डुअल 10.25-इंच स्क्रीन, एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, ऑफ-रोड टेलीमैटिक्स, कनेक्टेड टेक, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, चारों तरफ सेंसर के साथ 360-डिग्री कैमरा, पुश-बटन स्टार्ट, छह एयरबैग और बहुत कुछ मिलने की उम्मीद है।
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इंजन और गियरबॉक्स की बात करें तो, आगामी महिंद्रा थार 5-डोर को संभवतः उसी 2.2-लीटर डीजल (128 hp) और 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल (150 hp) इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें ऑटोमैटिक और मैनुअल दोनों ट्रांसमिशन होंगे। इसके अलावा, SUV के 5-डोर वर्जन में 4×4 के साथ-साथ वैकल्पिक 4×2 कॉन्फ़िगरेशन भी मिलने की संभावना है।
