भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो के बीच ठन गई है महिंद्रा इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल लिमिटेड उपनाम “6ई” के उपयोग पर, जो महिंद्रा की आगामी फिल्मों में शामिल है इलेक्ट्रिक एसयूवीद महिंद्रा बीई 6ईबार और बेंच की एक रिपोर्ट में कहा गया है। यह मॉडल, जिसका डिज़ाइन लड़ाकू विमानों से लिया गया है, अब एक वाणिज्यिक एयरलाइनर के साथ कानूनी विवाद में फंस गया है। इंडिगो, जो विशिष्ट कॉलसाइन “6ई” के तहत काम करती है, ने ट्रेडमार्क उल्लंघन का मामला दायर किया है दिल्ली उच्च न्यायालयसंभावित ब्रांड पहचान संघर्षों का हवाला देते हुए।
‘इंटरग्लोब एविएशन बनाम महिंद्रा इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल लिमिटेड’ शीर्षक वाला मामला मंगलवार को पेश किया गया था, लेकिन इसमें अप्रत्याशित मोड़ आ गया जब न्यायमूर्ति अमित बंसल ने खुद को इससे अलग कर लिया। सुनवाई 9 दिसंबर के लिए पुनर्निर्धारित की गई है।
महिंद्रा बनाम इंडिगो ‘6ई’ लड़ाई: क्या है मामला?
इंडिगो ने अपनी ब्रांडिंग “6E” के इर्द-गिर्द बनाई है, जिससे यह उसकी सेवाओं और पेशकशों का पर्याय बन गया है। 6ई प्राइम (प्राथमिकता सेवाएं प्रदान करना) से लेकर 6ई फ्लेक्स (लचीली पुनर्निर्धारण की पेशकश) और अन्य ऐड-ऑन तक, एयरलाइन एक विशिष्ट पहचान बनाने के लिए इस ब्रांडिंग का उपयोग करती है। इंडिगो ने 2015 में वर्डमार्क “6ई लिंक” को पंजीकृत किया, जिससे कई ट्रेडमार्क वर्गों में उसके अधिकार सुरक्षित हो गए। इन पंजीकरणों में विज्ञापन, परिवहन सेवाओं और प्रचार सामग्री के अधिकार शामिल हैं।
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दूसरी ओर, फरवरी 2025 में लॉन्च होने वाली महिंद्रा की BE 6E इलेक्ट्रिक एसयूवी ने पहले ही अपने भविष्य के डिजाइन और प्रदर्शन के लिए चर्चा पैदा कर दी है। एसयूवी दो बैटरी विकल्प प्रदान करती है – 59 kWh और 79 kWh – जिसमें बाद वाला 550 किमी की WLTP-प्रमाणित रेंज का दावा करता है। 288 बीएचपी मोटर द्वारा संचालित यह कार महज 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
इंडिगो का प्रतिनिधित्व करने वाले वरिष्ठ अधिवक्ता संदीप सेठी ने सुनवाई के दौरान खुलासा किया कि महिंद्रा ने समाधान तलाशने के लिए एयरलाइन के साथ बातचीत शुरू की थी।
कार के शानदार फीचर्स के बावजूद इसकी ब्रांडिंग ने महिंद्रा को कानूनी पचड़े में डाल दिया है। कंपनी ने हाल ही में कक्षा 12 के तहत “बीई 6ई” के ट्रेडमार्क पंजीकरण के लिए आवेदन किया है, जो मोटर वाहनों और घटकों के व्यापक स्पेक्ट्रम को कवर करता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि हालांकि ये दोनों ट्रेडमार्क अलग-अलग श्रेणियों के हैं और दोनों स्वीकृत थे, इस मामले पर अदालत का फैसला देखा जाना बाकी है। हमने बयान के लिए महिंद्रा से संपर्क किया। कंपनी ने इस मामले पर बोलते हुए कहा, “महिंद्रा ने 26 नवंबर, 2024 को अपनी इलेक्ट्रिक मूल एसयूवी BE 6e और XEV 9e का खुलासा किया। महिंद्रा ने अपने हिस्से “BE 6e” के लिए कक्षा 12 (वाहन) के तहत ट्रेड मार्क पंजीकरण के लिए आवेदन किया है। इलेक्ट्रिक मूल एसयूवी पोर्टफोलियो,”
“इसलिए हमें कोई टकराव नजर नहीं आता क्योंकि महिंद्रा का मार्क “बीई 6ई” है, न कि स्टैंडअलोन “6ई।” यह इंडिगो के “6ई” से मौलिक रूप से भिन्न है, जो एक एयरलाइन का प्रतिनिधित्व करता है, जो भ्रम के किसी भी जोखिम को समाप्त करता है, विशिष्ट स्टाइल उनकी विशिष्टता पर जोर देती है।
हमने उन चिंताओं को ध्यान में रखा है कि इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड को उनकी सद्भावना का उल्लंघन करना पड़ रहा है, जो हमारा इरादा नहीं था। हम सौहार्दपूर्ण समाधान खोजने के लिए उनके साथ चर्चा में लगे हुए हैं।
