नई मारुति सुजुकी डिजायर क्रैश टेस्ट के नतीजे सामने आए: 5 स्टार पाने वाली पहली मारुति!

मारुति सुजुकी इंडिया ने हाल ही में बिल्कुल नई अगली पीढ़ी का खुलासा किया है डिजायर भारतीय बाजार में सेडान. नई डिजायर में एक नया बाहरी डिज़ाइन, इंटीरियर और कई सेगमेंट-पहली सुविधा और सुरक्षा सुविधाएँ हैं। इच्छुक ग्राहक नई डिजायर को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं, बुकिंग राशि 11,000 रुपये निर्धारित है और कीमत की घोषणा 11 नवंबर, 2024 को की जाएगी।
अब, ग्लोबल एनसीएपी द्वारा आधिकारिक क्रैश टेस्ट के नतीजे आ गए हैं और नई डिजायर ने वयस्क यात्रियों की सुरक्षा में प्रभावशाली 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग और बच्चों की सुरक्षा के लिए 4-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। इसके अनुसार, चौथी पीढ़ी की डिजायर पहली मारुति है जिसने ग्लोबल एनसीएपी से 5-स्टार रेटिंग हासिल की है। डिजायर ने वयस्क यात्री सुरक्षा में 34 में से 31.24 अंक हासिल किए और बाल यात्री सुरक्षा में डिजायर ने 42 में से 39.20 अंक हासिल किए।
जीएनसीएपी के अनुसार, वयस्क अधिभोग में ड्राइवर और यात्री के सिर और गर्दन की सुरक्षा अच्छी आंकी गई थी, जबकि ड्राइवर की छाती को मामूली सुरक्षा मिली और यात्री की छाती को पर्याप्त सुरक्षा मिली। ड्राइवर और यात्री दोनों के घुटने अच्छी तरह से सुरक्षित थे। बॉडीशेल और फुटवेल क्षेत्रों को स्थिर दर्जा दिया गया, बॉडीशेल अतिरिक्त भार झेलने में सक्षम था। सेडान ने साइड इफेक्ट परीक्षणों में भी अच्छा प्रदर्शन किया, जिससे सिर, छाती, पेट और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा मिली। हालाँकि, साइड पोल प्रभाव परीक्षण में, सिर, पेट और श्रोणि को अच्छी सुरक्षा मिली, जबकि छाती क्षेत्र में केवल मामूली सुरक्षा दिखाई दी।
बाल अधिभोग में, मारुति डिजायर 42 में से 39.20 अंक हासिल किए। रिपोर्ट में कहा गया है कि ISOFIX एंकरेज के साथ आगे की ओर स्थापित 3-वर्षीय बच्चे की सीट, ललाट प्रभाव में अत्यधिक आगे की गति को रोकती है, जिससे सिर और छाती को पूर्ण सुरक्षा मिलती है, हालांकि गर्दन को सीमित सुरक्षा मिलती है। ISOFIX के साथ पीछे की ओर लगाई गई 18 महीने के बच्चे की सीट, ललाट प्रभाव के दौरान सिर को पूरी तरह से सुरक्षित रखती है। दोनों चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम (सीआरएस) ने दुर्घटना के दौरान सभी स्थितियों में सफल स्थापना के साथ पूर्ण सुरक्षा प्रदान की।
परीक्षण किए गए मॉडल के बारे में बात करते हुए, यह छह एयरबैग, ईएससी, सभी सीटों के लिए अनुस्मारक के साथ 3-पॉइंट सीटबेल्ट, पीछे की आउटबोर्ड सीटों के लिए आईएसओफिक्स माउंट और फ्रंट सीटबेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर से सुसज्जित था और यह यूएन 127 पैदल यात्री सुरक्षा के अनुरूप भी था। मानदंड।
नई डिजायर अब केवल बूट के साथ स्विफ्ट नहीं है, सेडान में एक बिल्कुल नया बाहरी डिजाइन है, जिसका नई स्विफ्ट या आउटगोइंग डिजायर से कोई समानता नहीं है। इसमें सामने की ओर एक प्रमुख ग्रिल है, जिसके किनारे चिकने आयताकार एलईडी हेडलैंप हैं। नई डिजायर में पुन: डिज़ाइन किए गए फॉग लैंप हाउसिंग को भी दिखाया गया है, जो एक बोल्ड ग्लॉस ब्लैक ट्रिम द्वारा पूरक है जो हेडलैंप को जोड़ता है, नीचे क्रोम स्ट्रिप के साथ समाप्त होता है।
पीछे की तरफ, इसमें टेल लाइट्स में वाई-आकार के एलईडी तत्व हैं, जो क्रोम स्ट्रिप से जुड़े हुए हैं जो टेलगेट तक फैला हुआ है। बूट ढक्कन में स्पॉइलर-शैली का उभार है, और पीछे के बम्पर में विशिष्ट रूपरेखा शामिल है। टॉप-स्पेक ट्रिम्स 15-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स और डीआरएल के साथ एलईडी टेललाइट्स से लैस होंगे। नई डिजायर की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,735 मिमी और ऊंचाई 1,525 मिमी है, व्हीलबेस 2,450 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है। कार के आयाम लगभग पिछले मॉडल के समान हैं, केवल ऊंचाई में 10 मिमी की वृद्धि का अंतर है।
नई डिजायर एक नई Z-सीरीज़, 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, NA पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें 82 hp पावर और 112 एनएम टॉर्क है। इस इंजन की शुरुआत नई स्विफ्ट के साथ हुई और डिजायर इस पावरट्रेन से लैस होने वाला दूसरा मारुति मॉडल है। गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी शामिल होंगे।