जेंटारी का 2025 तक 10,000 इलेक्ट्रिक वाहन बनाने का लक्ष्य; आगे क्या अवसर और चुनौतियां हैं

भारत शिक्षा को व्यापक रूप से अपनाने की दिशा में बड़ी प्रगति कर रहा है। विद्युत गतिशीलता स्वच्छ परिवहन के लिए अपने प्रयास के एक भाग के रूप में, लेकिन मुख्य चुनौतियों में से एक व्यापक पैमाने पर परिवहन की कमी है। चार्जिंग अवसंरचना. जेंटारी ग्रीन मोबिलिटी हाल ही में ईवी चार्जिंग समाधान प्रदाताओं के एक मेजबान के साथ साझेदारी की है जेंटारी Go ऐप। यह उपयोगकर्ताओं को भारत भर में 1,500 से अधिक ईवी चार्जर्स तक पहुंच प्रदान करेगा, जो न्यूमोसिटी, स्टेटिक और चार्जज़ोन जैसी कंपनियों द्वारा संचालित हैं। इन 1,500 में से, जेंटारी ने खुद अब तक 300 से अधिक चार्जिंग पॉइंट स्थापित किए हैं।
हाल ही में TOI ऑटो के साथ बातचीत में, निखिल थॉमसजेंटारी इंडिया में ग्रीन मोबिलिटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने एकीकरण में चुनौतियों और अवसरों के बारे में जानकारी साझा की। नवीकरणीय ऊर्जा ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और कंपनी की भविष्य की रणनीतियों पर चर्चा की जाएगी।

चूंकि भारत का लक्ष्य 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करना है, इसलिए सबसे बड़ी ज़रूरत सौर और पवन जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों को ईवी चार्जिंग नेटवर्क में एकीकृत करना है। निखिल ने बताया, “भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव अच्छी तरह से चल रहा है, लेकिन पर्यावरणीय लाभों को अधिकतम करने के लिए, उन्नत ऊर्जा भंडारण प्रणालियों और स्मार्ट ग्रिड की बहुत ज़रूरत है। ये प्रणालियाँ मांग और आपूर्ति को प्रभावी ढंग से संतुलित कर सकती हैं, लेकिन मौजूदा बुनियादी ढांचे को उन्नत करने के लिए बड़े पैमाने पर निवेश की आवश्यकता होती है।”
जेंटारी भारत भर में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के असमान वितरण को संबोधित करने के लिए भी कदम उठा रहा है। उन्होंने कहा, “हमारा नेटवर्क वर्तमान में उत्तर, पश्चिम और दक्षिण में केंद्रित है, लेकिन हम कम सेवा वाले क्षेत्रों, विशेष रूप से पूर्व में विस्तार कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि इस बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाने के लिए सार्वजनिक और निजी हितधारकों के साथ सहयोग आवश्यक है।
जब उनसे राजस्व सृजन और लाभप्रदता के लिए जेंटारी की दीर्घकालिक योजनाओं के बारे में पूछा गया, तो निखिल ने अक्षय ऊर्जा, हाइड्रोजन और हरित गतिशीलता समाधानों पर कंपनी के फोकस पर प्रकाश डाला। “हम अपने ईवी बेड़े का विस्तार कर रहे हैं और संधारणीय राजस्व बनाने के लिए सौर और पवन परियोजनाओं में निवेश कर रहे हैं उन्होंने कहा, “जेंटारी का लक्ष्य 10,000 स्ट्रीम तैनात करना है।” ईवीएस 2025 तक, और उन्होंने उल्लेख किया कि उनके वाहन-एज़-ए-सर्विस (VaaS) मॉडल ने पहले ही भारत में 3,000 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक वाहन लगा दिए हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की तैनाती के लिए कंपनी ने हाल ही में अमेज़न इंडिया के साथ साझेदारी की है। इस सहयोग के ज़रिए, Gentari अगले तीन सालों में ई-कॉमर्स दिग्गज की लास्ट-माइल डिलीवरी के लिए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदेगी और उन्हें तैनात करेगी।
विनियामक मोर्चे पर थॉमस ने ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर तैनाती के लिए भारत के जटिल राज्य-वार विनियमों द्वारा उत्पन्न चुनौतियों को स्वीकार किया। “हम परमिट प्राप्त करने और विनियामकों के साथ खुला संचार बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हमारी परियोजनाएँ राष्ट्रीय और स्थानीय दोनों मानकों को पूरा करती हैं।”